Der letzte seiner Art
Kernstück der Museumsflotte des Museums der Deutschen Binnenschifffahrt ist der Radschleppdampfer Oscar Huber. Er wurde 1922 auf der Werft Ewald Berninghaus in Duisburg gebaut, ist 75 Meter lang und zog bis 1966 bis zu sieben Frachtkähne ohne eigenen Antrieb. Seit 1974 ist er Museumsschiff und gilt als letzter im Original erhaltener Vertreter seines Schiffstyps. Zu sehen sind der Maschinenraum und die Wohn- und Mannschaftsräume.
Bagger, Kranschiff, Dampfkran
Daneben liegen der Eimerkettendampfbagger Minden, 1882 in Mainz gebaut und bis 1979 auf der Weser im Einsatz, und das Kranschiff Fendel 147 von 1922, das Dampfschiffe mit Bunkerkohle versorgte. An Land steht in Höhe der Schifferbörse ein Hafen-Dampfkran von 1897 der Duisburger Maschinenfabrik Johann Jaeger, laut Museum das einzige erhaltene Exemplar seiner Bauart in Deutschland.
Gut zu wissen
- Die Museumsschiffe sind nicht barrierefrei.
- Gruppen können die Schiffe auf Anfrage auch im Winter besuchen.